Müllfahrzeuge sind täglich dort unterwegs, wo Abfallströme getrennt, verwertet oder entsorgt werden. Beim Konzeptfahrzeug reECONIC soll der Kreislaufgedanke nun auch im Fahrzeug selbst sichtbar werden. Daimler Truck, FAUN Umwelttechnik, die TSR Group und weitere Partner zeigen ein batterieelektrisches Abfallsammelfahrzeug, in dem recycelte, naturbasierte und biobasierte Materialien konventionelle Werkstoffe ersetzen. Tecnaro liefert dafür das biobasierte Kunststoffgranulat ARBOBLEND für Formteile der Instrumententafel.

Biokunststoff im Fahrzeugtest

Der reECONIC basiert auf dem Mercedes-Benz eEconic und ist mit dem FAUN reNew VARIOPRESS-Aufbau ausgestattet. Vorgestellt wurde das Konzept auf der Umwelttechnologiemesse IFAT in München. Laut Daimler Truck wurden ausgewählte Bauteile in Rohbau, Chassis, Karosserie und Innenraum verändert. Im Bereich Kunststoffe kommen unter anderem biobasierte Kunststoffe, naturfaserverstärktes Polylactid, recycelte Polymere und Füllstoffe aus biogenen Reststoffen zum Einsatz.

Tecnaros Beitrag zeigt eine Anwendung, bei der biobasierte Granulate nicht nur in Verpackungen oder Konsumprodukten, sondern in einem Nutzfahrzeug geprüft werden. ARBOBLEND wird aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt und kann mit gängigen Kunststoffverfahren verarbeitet werden. Im reECONIC geht es weniger um ein einzelnes Material als um die Frage, wie sich Lieferketten, Bauteile und spätere Rückführung zusammendenken lassen.

Daimler Truck spricht von einem Konzeptfahrzeug, das aufgebaut und im Fahrbetrieb erprobt wurde. Im zweiten Halbjahr 2026 soll es bei REMONDIS im Praxisalltag getestet werden. Die begleitenden Berechnungen zeigen, dass sich in den betrachteten Hauptmaterialgruppen theoretisch große Materialanteile ersetzen lassen. Der Praxistest soll nun zeigen, wie gut sich die berechneten Material- und Klimavorteile im Betrieb bestätigen lassen.

ag